海外レース情報
2022/08/02
6月26日にスタートした第1レグ（モロッコ→カーボベルデ）を1位で終えた日本艇、マサ鈴木の〈Milai〉は、第2レグでもトップをキープしています。
第2レグのフィニッシュは喜望峰を回ってインド洋を北上したモーリシャスと、ユニークなコース設定になっています。
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「GLOBE40」はClass40を用いた2人乗りの世界一周レースで、第1レグをスタートしたのは7艇。第2レグは6艇がスタートしすでに1艇リタイアしているので現在走っているのは5艇ではありますが、実力伯仲で観戦も楽しめそうです。日本艇がトップだし。
喜望峰は、南米大陸南端のホーン岬（南緯56度）に比べるとだいぶ北（南緯36度）にありますが、8月は真冬です。おまけに、インド洋から流れ込む強い海流が渦巻いており、波も悪そう。
2016-2017年の「バンデグローブ」では白石康次郎の〈スプリット・オブ・ユーコー〉がディスマスト。前回の2020-2021年も、ケビン・エスコフィの〈PRB〉が波に突っ込んで艇体が折れて艇体放棄、その他
2艇かがここで艇を壊しリタイアしています。これが、無寄港世界一周の「バンデグローブ」では夏の12月ですから。それを南半球の真冬である8月に通過しなければならないわけで。
「GLOBE40」ではホーン岬は回航せず、最果ての街ウシュワイワがストップオーバーとなるわけで。
と考えると、このレースではここからの喜望峰回航が一番の難関になりそうです。
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来年の春まで続くこの戦い。
こりゃホントに、完走するだけでもすごいかも
こちらonBreezeも、海外レース情報で追っていきたいと思います。
外洋レースを主催する側からしても参考になるかと。